氣壓高度計是在航空物探測量時(shí)，安置在飛機中，利用氣壓與高度的關(guān)系，通過(guò)觀(guān)測氣壓測量飛機飛行海拔高度（又稱(chēng)絕對高度）的儀器。例如氣壓式高度表是航空大氣數據系統的一部分，它是根據載體所在處大氣靜壓測量載體的重力勢高度。飛行員依賴(lài)他控制飛行器、保持地形許可和與其它飛行器的垂直距離。氣壓高度值將被提供給飛行管理系統、自動(dòng)駕駛儀、慣性導航系統、衛星導航系統及應答機使用，已成為各類(lèi)飛行器不可缺少的導航儀表。
 
我們使用SUAY30真空/絕壓傳感器測量當地的氣壓值，再根據海平面氣壓值與ISA(國際標準大氣壓)換算關(guān)系，計算出該地的海拔高度。
利用氣壓測量海拔高度的具體原理是：根據計算和實(shí)測的結果表明在海拔高度-100m～0m～+4000m范圍內,可近似地認為大氣壓的降低和海拔高度的升高成反比關(guān)系,比例系數約為–(12. 3～11. 5) Pa/m即:大約每升高1m大氣壓力下降約12Pa利用此原理, 大氣壓強（簡(jiǎn)稱(chēng)大氣壓）：即空氣作用在所在地面單位面積上的壓力（即空氣重量）。大氣壓強的單位有：百帕（hPa）、毫巴（mBr）、毫米汞柱（mmHg）、英寸汞柱（inHg）。 標準大氣壓：根據國際假設規定，在標準大氣條件下空氣作用在單位海平面的大氣壓力，即海拔0米高度面的大氣壓強，一個(gè)標準大氣壓大約為1013.25hPa（760mmHg或29.92inHg）。 海拔高度愈高，壓在其上的空氣柱愈短，大氣壓也就愈低。因此，大氣壓總是隨著(zhù)高度的增加而降低的。據實(shí)測，在近地面層中，高度每升高100米，大氣壓平均降低約12hPa.

常用參數：

壓力量程：絕壓0-110KPa（任選）
精度等級：0.5%，0.25%，0.15%，0.1%，0.075%
輸出信號：4-20mA，0-5V，0-10V，數字信號，4-20mA（線(xiàn)與功能/HART）        
壓力接口：M20*1.5，G1/4，G1/2、KF16（可定制）
測量介質(zhì)：與316L兼容的氣體、液體

注：用戶(hù)對外形尺寸、測量介質(zhì)（如高溫介質(zhì)、腐蝕性介質(zhì)、粘稠介質(zhì)、粉塵介質(zhì)）、使用環(huán)境（如抗干擾、防爆、顯示等）有要求，可與技術(shù)人員聯(lián)系。
 
 
傘兵跳傘過(guò)程，在自由落體期間，將以每小時(shí)200公里的速度下落，每分鐘下落約3300米。降落傘上高度計的及時(shí)準確性尤為重要，那是時(shí)間與生命的賽跑。